TURBO CREO SL COMP CARBONのご納車！
SPECIALIZED渾身のe-BIKE、「TURBO」
本日のご納車紹介はそのTURBOのラインナップの中でのe-ロードバイク、「CREO」のご紹介！
日本での発売が始まってまだ日は浅いのですが、早速ご納車をさせて頂きましたので本日はそのご紹介です＾＾
SPECIALIZED TURBO CREO SL COMP CARBON
圧倒的完成度・・・・・・・・
パッと見た限りではとてもe-BIKEとは思えないほどの造形。
それはフレームだけでなく、モーターから全てSPECIALIZEDにて完全自社設計でもって開発してきたからこそ実現できたフォルム。
そう他のe-BIKEは既成のモーターを完成車メーカーが自社のフレームに組み込む形で設計されているわけですが、そこはSPECIALIZED。BIKE FANATIC（自転車クレイジー）たちが本気で、最高のe-BIKEをつくろうと思いを燃やすと、只では済みません。
とことん理想を追求していった末にモーターシステムまで全て自社で設計をするという徹底ぶり。
そのことで既製品をどうにかしてフレームに組み込む、つまり既製品のモーターの形状に囚われたフレームではなく、自社で開発することによってモーターもフレームも両方の最適解、ベストな形状が目指せたわけです。
もちろん優れているのは造作、ビジュアルだけではありません。
完全専用設計だからこそ実現できたその圧倒的な軽量性。
例えば本日ご紹介の「TURBO CREO SL COMP CARBON」、何とペダルまで付けた状態で何と13.03kg・・・・・！
しかも油圧サスペンション（FUTURE SHOCK 2.0）つき！
バイクが軽量なので、e-BIKE輪行なんて贅沢な遊び方もできてしまいます。
遊びの幅がとんでもなく広がってきますよね！
もっと語りたいネタは大量にあるのですが・・・・・夜も更けてしまうので・・・・・というより本日はご納車紹介なのでこのあたりで；；；
電源スイッチ 兼アシストモード切替スイッチ 兼バッテリー残量表示ディスプレー
通称「TCU」はトップチューブ上面に。
走りながら簡単に操作が可能。いつでも視覚的にモードとバッテリー残量が確認できます。
そしてFUTURE SHOCK！
TURBO CREO SL COMP E5はFUTURE SHOCK1.5（コイルスプリングによるサスペンション）、
TURBO CREO SL CARBON以上のグレードのバイクにはFUTURE SHOCK2.0（油圧ダンパー搭載サスペンション）が入っています。
FUTURE SHOCK 2.0はこれまた走りながらいつでも簡単にサスペンションのダンピング量を調整できます。
ハイテクすぎる・・・・・・・
クランクセットがあってより分かりづらいのですが、BB付近にモーターが入っています。
ギアはフロントシングル。
断言しても良いですが、E-bikeのギアはフロントシングルで十分！
チェーンリングはpraxis worksのWAVE TECHチェーンリング。
独自の歯の配置でチェーンが脱落しにくい仕掛けになっています。
モーターはコレ。
こんなイカつい代物がフレーム内に収まっているなんて傍から見た限りでは想像もできないですよね；；
反ドライブ側に充電ジャックがあります。
HOLO REFLECTIVEカラーのロゴは見るアングルによってレインボーな輝き方も＾＾
か、かっこ良すぎる・・・・・・
メインコンポーネントはシマノGRXシリーズ。
当たり前ですが、前後油圧ディスクです＾＾；；
タイヤはこちらのバイクは２８Cのタイヤがセットされています。
どこまでのタイヤ幅が使えるかは検証中ですが、少なくとも４０Cまでは余裕で確実に入ります！
太めのタイヤでグラベルライドに出かけても面白いですね！
e-BIKEグラベルライドなんて本当に期待膨らむ遊び方です＾＾
サドルもパワーサドル標準装備！
暗い中で光があたるとこのように！
リフレクティブロゴが目を引きます。
カセットは11-42のワイドレシオ。
万一バッテリーが切れてもへっちゃらで走れる最大42Tのローギア。
スタビライザー付きリアディレーラー搭載なのでオフロードライドも楽しく快適に走れます。
標準でFUTUREステムを搭載。
専用のサイコンマウントもオーダー頂き、お取り付けさせて頂きました。
サイコン、ライトを付けてもハンドル回りはすっきり＾＾
助手のCREO君と一緒にパシャリ＾＾
E-bikeで全く新しい経験を！
今まで行けなかったところに、今までできなかった体験を・・・！
TURBOでまったく新しいサイクルスポーツの楽しみ方を探求して頂ければと思います！
スペシャライズドの本気のe-BIKEで素敵なサイクリングライフを♪
ALDINA cyclery
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